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電動(dòng)襯氟截止閥其具體的結(jié)構(gòu)分別是什么？
點(diǎn)擊次數(shù)：611 更新時(shí)間：2025-11-20
電動(dòng)襯氟截止閥是一種專為強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)管路設(shè)計(jì)的閥門，兼具電動(dòng)控制與耐腐蝕特性，廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥等行業(yè)。其核心優(yōu)勢(shì)在于閥體內(nèi)腔及關(guān)鍵部件采用氟塑料襯里(如F46、PTFE等)，可耐受硫酸、鹽酸、氫氟s、強(qiáng)堿等強(qiáng)腐蝕介質(zhì)，適用溫度范圍通常為-29℃至200℃(具體依襯里材料而定)，公稱壓力可達(dá)PN0.6～2.5MPa。
該閥門通過(guò)電動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)閥桿升降，帶動(dòng)閥瓣沿閥座中心軸線運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)介質(zhì)的全開(kāi)或全關(guān)，嚴(yán)禁用于流量調(diào)節(jié)。其結(jié)構(gòu)緊湊，啟閉行程短(一般為公稱通徑的1/4)，密封面摩擦力小，密封性能優(yōu)異，使用壽命長(zhǎng)。閥瓣與閥桿采用一體式設(shè)計(jì)，防止內(nèi)件因壓力波動(dòng)沖出，確保使用安全。
電動(dòng)襯氟截止閥主要由以下幾大部分組成：
一、閥體部分（襯氟截止閥本體）
閥體（Body）
通常采用鑄鋼、鑄鐵或不銹鋼等金屬材料制造，提供結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
內(nèi)部整體或關(guān)鍵流道區(qū)域襯覆氟塑料（如PTFE、FEP、PFA），形成耐腐蝕內(nèi)襯層。
閥蓋（Bonnet）
與閥體連接，密封閥腔，防止介質(zhì)外泄。
同樣內(nèi)襯氟塑料，確保與介質(zhì)接觸面全部防腐。
閥瓣（Disc/Plug）
關(guān)閉件，通常為圓盤形或錐形，表面包覆氟塑料（如PTFE），實(shí)現(xiàn)與閥座的緊密密封。
在啟閉過(guò)程中沿閥桿軸線做直線運(yùn)動(dòng)。
閥座（Seat）
固定在閥體內(nèi)，與閥瓣配合形成密封副。
多為整體氟塑料成型或金屬基體+氟塑料鑲嵌結(jié)構(gòu)，確保密封性和耐蝕性。
閥桿（Stem）
連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥瓣，傳遞啟閉力。
通常為不銹鋼材質(zhì)，外部可能加裝波紋管密封或填料函，防止介質(zhì)沿閥桿泄漏。
與介質(zhì)接觸部分也可能包覆氟塑料或采用隔離設(shè)計(jì)。
襯里層（Lining）
覆蓋在閥體、閥蓋、閥瓣等與介質(zhì)接觸的表面，常用材料包括：
PTFE（聚四氟乙烯）：耐溫-196℃~+200℃，化學(xué)穩(wěn)定性j佳。
FEP（氟化乙烯丙烯共聚物）：可熔融加工，透明度好。
PFA（全氟烷氧基樹(shù)脂）：兼具PTFE性能與熱塑性，耐高溫達(dá)260℃。
二、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分
電機(jī)（Motor）
提供驅(qū)動(dòng)力，通常為交流或直流小功率電機(jī)。
具備過(guò)載保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)等功能。
減速機(jī)構(gòu)（Gearbox/Reduction Unit）
將電機(jī)高速低扭矩輸出轉(zhuǎn)換為低速高扭矩，驅(qū)動(dòng)閥桿升降。
位置反饋裝置
包括限位開(kāi)關(guān)（開(kāi)/關(guān)到位信號(hào)）、電位器或編碼器，用于反饋閥門開(kāi)度。
支持接入PLC、DCS等控制系統(tǒng)。
控制單元（可選）
智能型執(zhí)行器內(nèi)置控制板，支持4–20mA模擬量控制、Modbus通信等。
可設(shè)定行程、速度、力矩等參數(shù)。
手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)（Handwheel/Override）
在斷電或調(diào)試時(shí)可手動(dòng)啟閉閥門，通常通過(guò)離合器切換電動(dòng)/手動(dòng)模式。
三、連接與密封部件
法蘭或螺紋接口：用于與管道連接，標(biāo)準(zhǔn)符合GB、ANSI、DIN等。
填料函或波紋管密封：防止介質(zhì)從閥桿處外漏，尤其適用于有毒、有害或高純介質(zhì)。
O型圈、墊片：輔助密封，材質(zhì)需與氟塑料兼容（如PTFE包覆橡膠）。
