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LQ20-1電動(dòng)執(zhí)行器閥門電動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)組成：

閥門電動(dòng)裝置主要由電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)、手輪及機(jī)械限位機(jī)構(gòu)組成。

1、電機(jī)：閥門電機(jī)，額定運(yùn)行時(shí)間為10分鐘。

2、減速機(jī)構(gòu)：由一級(jí)直齒輪副和-級(jí)2K-H行星輪系組成減速機(jī)構(gòu)。

3、行程控制機(jī)構(gòu)：采用凸輪機(jī)構(gòu)。凸輪軸與輸出軸同步，在開向和關(guān)向各設(shè)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)，一個(gè)控制電機(jī)電源，一個(gè)接通指示燈。上面的兩個(gè)凸輪控制閥門的全開位置，下面的兩個(gè)凸輪控制閥門的全關(guān)位置。當(dāng)閥門到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)，凸輪觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，電機(jī)即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。可通過調(diào)整凸輪相對(duì)凸輪軸的位置改變閥門的行程。產(chǎn)品出廠時(shí)凸輪上的緊定螺釘處于放松狀態(tài)。

4、力矩控制機(jī)構(gòu)：采用蝸桿軸向竄動(dòng)機(jī)構(gòu)，蝸桿軸上裝有蝶形彈簧、蝸桿的軸向竄動(dòng)通過曲柄變?yōu)橥馆嗇S的轉(zhuǎn)動(dòng)。凸輪的偏轉(zhuǎn)角度大小與輸出轉(zhuǎn)矩成正比，當(dāng)輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)到設(shè)定的輸出轉(zhuǎn)矩時(shí)，凸輪觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)事故指示燈亮。

5、開度指示機(jī)構(gòu)：用于現(xiàn)場(chǎng)指示閥門開啟程度。行程控制機(jī)構(gòu)中凸輪指針軸的頂端裝有刻度盤。在凸輪指針軸的側(cè)面裝有供控制室開度表明的電位器，凸輪指針軸和電位器之間用一對(duì)升速直具輪副連接。

6、手輪：箱體的側(cè)面裝有手輪。本產(chǎn)品手電動(dòng)切換為全自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，沒有切換用的手柄。

7、機(jī)械限位機(jī)構(gòu)：機(jī)械限位機(jī)構(gòu)的作用是把閥門的開關(guān)件（蝶板、閥球等）限制在某一個(gè)工作范圍內(nèi)，使其不能任意轉(zhuǎn)動(dòng)，便于閥門在管道上的安裝和判斷閥門開關(guān)件在管道中的位置。機(jī)械限位機(jī)構(gòu)是在開和關(guān)方向各設(shè)一個(gè)可調(diào)節(jié)的螺釘。請(qǐng)注意：不能用機(jī)械限位機(jī)構(gòu)來控制閥門的開、關(guān)極限位置。

LQ20-1電動(dòng)執(zhí)行器閥門電動(dòng)裝置

LQ系列閥門電動(dòng)裝置屬于部分回轉(zhuǎn)類閥門電動(dòng)裝置，適用于中小口徑的蝶閥、球閥、旋塞閥等做90°回轉(zhuǎn)的閥門及其類似設(shè)備。主要有100N.m、200N.m、400N.m、800N.m四種規(guī)格。

外形圖：

安裝：

1、把閥門的閥桿連同鍵一起放入電動(dòng)裝置的輸出軸孔內(nèi)，然后用螺栓把電動(dòng)裝置的接盤和閥門的法蘭盤緊固。

2、卸下電動(dòng)裝置的箱罩和接線盒蓋。

3、把動(dòng)力電纜和控制電纜從接線盒的進(jìn)線孔穿進(jìn)接線盒，接電氣控制圖和接線端子號(hào)把電纜的芯線接到相應(yīng)的端子上。

4、轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，打開閥門至50%左右的開啟位置。

5、接通電源，檢查控制室中的“開”、”開“按鈕盒和指示燈是否與閥門的旋向*，如果不*應(yīng)調(diào)整電源的相序使其*。